围绕创新、协调、绿色、开放、共享、安全等6个方面，北京市“十五五”规划《纲要》具体设置了29项主要指标，包括11项约束性指标和18项预期性指标，绿色发展、共享发展类指标各6项、占比最高。

值得注意的是，其中新增了9项指标，“含新量”超31%。

二是更加注重集约高效，新增了体现职住商服平衡的1项指标，轨道交通站点500米范围人口和岗位覆盖率指标，从23.86%提升至25.7%。

三是更加注重高水平开放，新增了反映国际影响力和吸引力的2项指标，北京口岸出入境人数占全国比重从3.08%提升至3.8%左右、外资研发中心数量从332家提升至500家左右。

四是更加注重绿色发展，新增了体现绿色经济发展水平的2项指标，绿色经济重点产业收入年均增速达到6%左右，衡量花园城市建设成效的彩化率从23.2%提升至24.2%。

五是更加注重统筹发展和安全，新增了十万常住人口火灾死亡率指标。

北京市还将围绕12个领域谋划100项重大工程，总投资超4万亿元，确保规划《纲要》目标任务落到实处。

北京市“十五五”规划《纲要》提出一系列创新性探索，包括促进现代服务业与先进制造业深度融合，全面推进两业融合示范园区建设，形成一批可推广可复制的“北京模式”；拓展“旅游+”“赛事+”“演艺+”“影视+”等消费新场景，形成一批多业态深度融合发展的活力空间；统筹推进标志性工程和“小而美”项目建设，支持企业积极参与中巴经济走廊、中蒙俄经济走廊等建设，带动“北京标准”“北京智造”走出去；擦亮“北京服务”金名片，迭代升级营商环境改革政策，完善“全国通用+北京特色”市场准入效能评估体系；高水平建设“数智北京”，深化“数据要素×”行动等。

北京市“十五五”规划《纲要》坚持一张蓝图绘到底，锚定到2035年率先基本实现社会主义现代化目标，既体现“经济大省挑大梁”的担当，又结合增长潜力和发展趋势合理确定经济增长目标，为转方式、调结构、促改革留出空间。同时，坚持积极进取的目标导向和政策导向，在实际工作中努力争取更好结果，努力在全国发挥示范作用。

北京市“十五五”规划《纲要》明确，将提升跨区域通勤效率。以交通一体化为引领，加强区域快线连接，实施城际通勤效率提升工程，不断扩大1小时通勤覆盖范围。包括建设推广轨道交通、市郊铁路、城际高速、跨区域快速公交走廊、定制快巴等事项。

天津市“十五五”规划《纲要》提出“提升京津间更多层次、多通道轨道交通体系”“加开津兴城际、京滨城际车次，提升通道高峰时段运力”“提升雄安新区至天津港出海通道功能”“加强京津冀机场协调联动，共同打造世界级港口群、机场群”等内容；河北省“十五五”规划《纲要》则明确“高标准高质量推进雄安新区建设现代化城市”“在对接京津、服务京津中加快发展自己，为使京津冀成为中国式现代化建设的先行区、示范区作出河北贡献”等内容。

打造区域交通一体化网络之外，三地还将畅通对外开放通道。打造京津冀世界级机场群，发挥好京津冀创业投资引导基金招引作用，合力建设北京（京津冀）国际科技创新中心，构建通勤圈、功能圈、产业圈“三圈”联动的现代化首都都市圈，不断提升京津冀城市群的国际影响力和竞争力，构建开放共享、联动高效的协同创新体系，共同打造世界级科技创新策源地。